比亞迪漢EV正式亮相 濃郁"中國風"/首搭刀片電池

2020-04-30 10:05 來源: 網通社 劉楠 | 整理: 瀏窗在線 | 類別:汽車 |

比亞迪漢是品牌旗下的一款中大型豪華轎車,提供EV版和DM版車型,前不久新車已正式下線并開啟預定。近日,網通社從比亞迪官方獲悉,比亞迪漢EV版車型正式亮相。新車外觀采用了最新的Dragon Face家族式設計語言,視覺上格外大氣。值得一提的是,EV版是首款裝配比亞迪“刀片電池”的量產車型,其NEDC續航里程最高可達605公里。據了解,新車將于今年6月正式上市。

此次亮相僅為比亞迪漢EV版車型。外觀方面,與DM版不同,比亞迪漢EV版的前臉采用的純電動車經典的封閉式設計,發動機蓋隆起的線條讓前臉更具氣勢,官方稱猶如 “蛟龍”般蓄勢待發。鍍鉻飾條中央印有用漢代篆書設計而成的“漢”字,寓意融合與新生。

前大燈采用貫穿式設計,整體造型扁平狹長,點亮后極具辨識度。此外,車頭下方鏟型前唇搭配橫幅式的進氣口,進一步提升了新車的運動感與時尚感。

車身側面,比亞迪漢EV版車身線條十分流暢,溜背式的造型讓新車更具運動感,同時也有一種“蓄勢待發”的感覺。此外,新車還配有隱藏式門把手,該設計目前很多車型中都有設計,不僅美觀,還降了低風阻,優化了風阻系數。車身尺寸方面,比亞迪漢EV車型與DM版保持一致,長寬高分別為4,980×1,910×1,495毫米,軸距達到了2,920毫米。

車尾方面,比亞迪漢EV版車尾飽滿,層次感豐富,鴨尾式上揚的線條讓車尾看上去更具力量感。此外,經典的貫穿式尾燈也融入其中,并加入了“龍”的元素。值得一提的是,新車還將搭載ACC自適應巡航、360度全景影像等主流配置。

內飾方面,比亞迪漢EV版車型內飾同樣采用了比亞迪Dragon Face的設計語言,黑紅撞色的鮮明對比彰顯出濃郁的“中國風”。細節上,對稱式的設計讓內飾充滿了藝術氣質,而座椅以及副駕駛“龍鱗”紋理的氛圍燈都采用了非常好看的中國紅,給人一種很強的視覺沖擊力。

中控區中央的超大液晶顯示屏十分醒目,并具備電動旋轉功能,旁邊大尺寸儀表盤也同樣科技感十足。此外,新車還配備了雙輻式平底方向盤,為內飾增添運動氣息的同時又更顯豪華感。

比亞迪漢將配備DiLink智能網聯系統,該系統的UI設計靈感來自太極、古玉,主題為“行云流水”,“行”即“出行”之意,“云”引申為“智能科技”。從圖片可以看出“小迪”的語音圖標像極了太極八卦樣式,從科技層面增加了一絲古韻色彩,這也是比亞迪DiLink3.0系統的設計理念。

DiLink智能網聯系統在不同使用環境中,還能可為用戶帶來不同的體驗。例如天氣變化的時候,車內主體的氛圍燈可形成互動;聽音樂時,UI界面可隨著音樂動態隨之變動等,為用車增添了很多樂趣。

動力方面,比亞迪漢EV版車型提供單電機和雙電機兩種車型。其中,單電機版最大功率163千瓦,峰值扭矩330牛米;在此基礎上,雙電機版本加裝后驅動電機,后電機最大功率200千瓦,峰值扭矩350牛米。

電池方面,漢EV將配備比亞迪最新的“刀片電池”,電池系統能量密度為140Wh/kg,該電池最大特點是具有強大的材料優勢,其放熱慢、放熱啟動溫度高、產熱少、分解不釋放氧氣等,大大提升了電池的安全屬性。續航方面,新車共推出506公里、550公里、605公里三種續航的車型供消費者選擇。

此外,據比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江在社交媒體上介紹,比亞迪漢EV的100-0km/h制動距離可達到32.8米;充電10分鐘(快充)續航可達到135公里;30%-80%充電時間僅需25分鐘;動能回收效率將達到近35%;麋鹿測試可超過80km/h;后排乘坐空間也非常舒適等。

( 網通社 劉楠)
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